Прошлым летом взял SEA-PRO Т 9,9S PRO для поездок на дальнее озеро. Мотор двухтактный, 9,9 л.с., заводится ручным стартером с первого рывка. На воде порадовал ход: на мелководье работает отлично, винт не цепляет дно. Вес 41 кг - без проблем гружу в машину один. Расход топлива радует: бака на 24 литра хватает на целый день активного перемещения. Отдельно отмечу, что производитель даёт гарантию 2 года - спокоен за надёжность вдали от дома.
Муж теперь сам собирается на рыбалку чуть ли не каждые выходные. Говорит, мотор очень легкий - в машину закинул без проблем. Заводится с первого рывка, что для меня, как наблюдателя, большой плюс: меньше нервотрепки на воде. Отметил, что на малых оборотах идет ровно, но немного шумноват для такого компактного веса, хотя для 9,9 л.с. это мелочь.
Вскрыл коробку, поставил на транц - и сразу на воду. Первый запуск с ручного стартера прошёл без капризов, завёлся со второго рывка. Мотор реально лёгкий, 41 кг, таскать одному вполне реально. На малых оборотах идёт ровно, на средних уверенно тянет лодку. Режим мелководья опробовал - работает, но при поднятом положении чувствуется вибрация, это, пожалуй, единственный нюанс. Топлива ест умеренно, бака в 24 литра на день хватило. В целом, за свои деньги - достойный аппарат.
На работе часто думаю об отдыхе на воде. Решил обновить мотор - старый уже еле дышал. SEA-PRO Т 9,9S PRO взял из-за веса 41 кг и румпельного управления. Компактный, легко таскать. Двухтактник 9,9 л.с. на 294 куба с ручным запуском - завёлся с первого раза. Режим мелководья и передача заднего хода очень выручают. Доволен.
50 моточасов — только свечи менял. Особенно радует защита от перегрева — дважды спасала в жару.
